12月，中国船舶集团旗下外高桥造船的码头船坞依旧是热火朝天的繁忙景象。上周，外高桥造船相继完成新船命名、出坞、入坞和试航等八个生产大节点，向着全面超额完成年度生产目标发起“总攻”。

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　　12月2日，外高桥造船1号船坞迎来8600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）和11.4万吨阿芙拉型成品油轮的同日出坞，不仅达成首制PCTC船坞周期100天既定目标，在民船建造领域继续保持“加速度”，而且也标志着该公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。

　　12月3日，18万吨LNG双燃料动力好望角型散货船命名，再次刷新了双燃料散货船码头系泊试验各项节点最短纪录，即出坞30天开展倾斜试验、出坞33天完成LNG加注、出坞41天出海试航。

　　同日，8600车PCTC三号船和一艘11.4万吨阿芙拉型成品油船双双入坞，开启坞内搭载总装新阶段，圆满完成一号船坞2024年度最后一批次的入坞节点。

　　12月4日，一艘11.4万吨阿芙拉型成品油船安全平稳地“驶出”船坞。12月5日，又一艘11.4万吨阿芙拉型成品油船顺利下坞。12月7日，一艘11.4万吨阿芙拉型成品油船完成试航任务顺利凯旋。

| 来   源：外高桥造船
| 特约记者：何宝新
| 责   编：周   芒
| 校   对：方   浩
| 审   核：项   丽/甘丰录