3月20日，中船集团旗下外高桥造船联合中船贸易建造，上船院设计的8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船系列首制船（PCTC）“文景口”号命名，创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录。

　　该型船设有14层车辆甲板，每层甲板的相关设备、布置都进行了充分的优选优化论证，使得该型船能够高效装卸小轿车、货车、巴士、卡车、拖车，以及超高、超重滚装货物等，同时也能装载电动车、氢燃料电池汽车、天然气汽车等新能源汽车，并适装多种包装危险货品和集装箱。

　　该型船是为我国汽车航运业用户量身定制的一款具有代表性意义的PCTC升级之作，在设计和设备选用上充分考虑了环境保护、节能、船员健康、安全等需要，体现了安全、环保和以人为本的理念，具有适货能力强、装载灵活度大、排放清洁度高、营运灵活度好、经济效益佳等特点。

　　“文景口”号不仅是外高桥造船2025年第一季度“开门红”的收官之作，也是该公司历史上首制PCTC新产品和上海地区迄今在建最大车位PCTC。面对新船型，外高桥造船坚定贯彻“精细、精致、突破、卓越”的管理理念，首制船即瞄准船坞、码头关键建造周期“双100天”的行业领先目标，通过相控阵超声监测（PAUT）技术应用代替传统的放射源探伤，大幅减少生产干扰，有效提升了生产效率和安全性，还首次采用了“液罐舱一体化建造”新技术，并在薄板建造工艺技术上取得新突破。

　　截至目前，外高桥造船今年已累计交付新船7艘，平均11个工作日交付一艘，在民船建造领域继续呈现出批量化、标准化和节拍化高品质、高效率造船的“加速度”。

| 来　　源：外高桥造船/中船贸易
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