深蓝逐梦扬风帆  行稳致远启新程
沪东中华“十三五”回眸及“十四五”展望

　　“十三五”期间，中国船舶工业的发展经历了前所未有的挑战。全球船市持续低迷、新船订单跌至谷底、市场竞争日趋惨烈。在严峻的形势下，中国船舶集团旗下沪东中华始终牢记“引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略”的职责使命，制定实施“产品升级、结构优化、多元发展、做强高端”的经营战略，攻坚克难、砥砺前行，为中国船舶工业高质量发展的宏伟画卷增添新色彩。

“十三五”：创新发展勇立潮头

　　“十三五”，是沪东中华综合实力显著增强的五年。在中国船舶集团的坚强领导下，沪东中华坚持深化内部改革，坚持产品结构升级，坚持军工产业突破，坚持科技创新引领，取得显著成效。“十三五”期间，沪东中华完工交船101艘/617万载重吨，实现营业收入890亿元，手持订单始终位于行业前列；产值、营收和人均修正总吨，较“十二五”分别增长14.4%、23.0%、26.6%，工费率同比下降9.6%，交出了一份亮丽的成绩单。

　　高端产品研发、设计、建造齐头并进

　　“十三五”期间，沪东中华在“产品升级、结构优化、多元发展、做强高端”的经营战略引领下，大力发展高端海洋装备制造业，逐步形成了以液化天然气（LNG）产业链装备、超大型集装箱船为核心产品，以高端特种船舶和海洋工程建造为主体的产品结构，呈现出高端产品研发、设计、建造齐头并进、各领风骚的喜人景象。 

　　作为中国LNG船行业领军者，沪东中华责无旁贷地承担起中国LNG产业链装备研制的重任。“十三五”期间，沪东中华以LNG储运装备制造为核心战略，不断创新突破，走出了一条自主研发、设计和建造大型LNG船的不凡之路。成功突破MARK III围护系统建造难关，成为全球唯一能够同时建造NO96、MARK III两种LNG船的船企。LNG全产业链族谱不断丰富和完善，产品线拓宽至LNG加注船、LNG-FSRU、LNG动力船舶等领域。在LNG船改装FSRU、超大型集装箱船改装LNG动力系统等方面，取得了令业界瞩目的业绩，成为中国目前唯一建造大型LNG船并具备LNG全产业链装备拓展能力的造船企业，持续提升在世界船舶工业产业链中的品牌影响力和市场号召力。

　　世界级高端产品横空出世

　　——第四代LNG船的自主研发，实现了与国际市场最新船型同步，并获得批量订单。2020年4月，中国迄今为止最大造船出口合同卡塔尔LNG项目成功签约，开创了中国LNG船建造项目新纪元。

　　——连续突破关键技术壁垒和核心能力瓶颈，先后成功研发17.4万和27万立方米LNG船、ARC7破冰型LNG船、LNG加注船等一系列全球高端船型，引领中国造船工业牢牢占据LNG产业未来发展的制高点。

　　——2020年9月，自主建造交付世界上首艘以LNG 为主要动力的吨位最大、集成世界最先进技术、环保性能最优的23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克·萨德”号，并实现批量交付，进一步巩固了沪东中华在超大型集装箱船建造领域的行业领军地位。这艘被誉为海上“绿巨人”的双燃料动力集装箱船，备受业界广泛关注，她的成功建成交付是我国船舶工业高质量发展取得的重要成果，彰显了沪东中华雄厚的建造实力，也标志着中国船舶集团在世界大型集装箱船领域成功实现从跟随到引领。

　　——成功承接目前全球装箱量最大、载重吨最大的24000TEU超大型集装箱船。该型船由沪东中华自主设计建造，采用全球最新绿色环保、高效节能、安全可靠的设计方案，其独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现，配备的双塔固定式水炮灭火系统大大提升了甲板面的消防安全性能。

——正在建造的18600立方米LNG加注船V2.0版，应用MARK Ⅲ FLEX薄膜型液货围护系统，突破了薄膜型液舱承受晃荡冲击载荷的挑战，可实现任意液位的装载运行。与国外产品相比，该船的加注容量更大、加注速率更快、服务流程更全，整体技术达到国际领先水平。

　　——成功建造多型世界首创性产品。其中包括全球最大的G4 型45000 吨集装箱滚装船、世界化学品船的旗舰船型38000吨和49000吨双相不锈钢化学品船。49000吨双相不锈钢化学品首船曾被欧洲媒体评为“2019年度化学品船”大奖，使沪东中华成为世界顶级化学品船建造基地。

　　——依托船舶制造产能，充分利用自身技术优势，推动LNG产业链延伸。签订世界首个15000TEU集装箱船LNG燃料舱改装项目，奠定了在LNG燃料舱改装领域的领先地位。签订并顺利交付了国内首个大型浮式存储及再气化装置（FSRU）改装项目，进一步拓宽了产品市场。成功签约国内首座陆上LNG薄膜罐项目，为LNG产业链向陆上延伸拓展了新的发展空间。

　　——坚持科技创新，获得荣誉无数。沪东中华在船型研发、标准化建设、科技成果和知识产权应用等方面，取得了丰硕成果。围绕大型LNG船、大型集装箱船等核心主建船型，兼顾常规船型，实现船型研发及优化61项，支撑了市场拓展，保障经营接单。专利申请受理及发明专利同比分别增长343%和781%，有效专利拥有量大幅增长，科创能力进一步增强。参与多项标准制定及颁布，牵头和参与发布《船舶和海上技术低温球阀设计和试验要求》等国际标准4项，牵头发布《中国造船质量标准》等国家标准5项，彰显船人智慧，发出中国声音。同时，还曾获得第四届中国工业大奖、第五届中国工业大奖提名奖、第六届中国工业大奖表彰奖、第二届“中国质量奖”提名奖等一大批重要奖项。

　　举旗定向勇毅前行  党建引领攻坚克难

　　“十三五”期间，沪东中华党委坚持把党的政治建设放在首位，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，紧紧围绕新时代党的建设总要求，深入贯彻落实国有企业党建工作会议要求，不忘初心、牢记使命，坚持党的领导，加强党的建设，强化党建引领，为推动企业深化改革、创新发展提供了坚强的政治、思想和组织保证。

　　勇担央企责任，助力云南鹤庆全面脱贫。沪东中华认真落实中央和集团公司精准扶贫工作要求，落实责任，精准发力。“十三五”期间，沪东中华累计投入资金2100余万元，通过消费扶贫、技术教育扶贫、干部挂职锻炼、惠农富农举措，帮助云南鹤庆成功脱贫并巩固脱贫成果；深化与遵义市劳务扶贫工程，“沪遵劳务直通车”模式受到该市领导高度肯定，并入选劳务协作典型案例。

　　完善制度、规范执行，党建融入中心发挥巨大作用。沪东中华不断强化党委“把方向、管大局、保落实”的独特作用，围绕“生态重塑、两厂融合、产品转型、创新发展”等四大任务，稳步提升“党建引领力、科技驱动力、成本竞争力、管理协同力、发展持续力”五大能力，确保企业健康稳定发展。

　　积极推进党建“四创”工程。沪东中华以党建任务、生产经营、科技创新、制造技术为重点，把难题作为攻关点，成为推动工作助推器。围绕重点产品开展项目制党建，LNG船建造周期不断缩短屡破纪录，被业界誉为跑出中国速度。49000吨化学品船项目建造周期逐船缩短，建造质量跨越式提升。在重大工程上，跨行业组建临时党委，通过开展“目标联保、组织联建，党员联管”等活动，有力保障各项节点任务圆满完成。通过党建示范点、党员示范岗等一系列党建创新工作，使党建工作真正融入中心发挥作用。

　　人才强企策略落实落地，支撑改革发展取得新成果。坚持把政治标准放在首位，建设高素质专业化队伍。规范科级以上干部选拔任用机制和程序，严格落实《关于科级及以上干部任职前征求纪检监察部门意见的试行办法》，做到凡提必核，严把廉政审核关。建立干部能力素质模型，强化干部素质能力提升，树立“能者上、庸者下、劣者汰”选人用人导向，干部队伍平均年龄下降，学历上升，更具活力和创新能力。

　　培育体系不断优化，高端人才骨干队伍不断壮大。“十三五”期间，沪东中华依托重大项目和重点工程，培养高级专家197人，青年英才40人，科技精英20人。其中，宋炜成为“有突出贡献中青年专家”，王佳颖获上海市人才发展资金资助，秦毅入选中央企业“百名杰出工匠”，潘伟昌获得上海领军人才称号；袁红良、黄华兵获得崇明区领军人才称号等。在博士船体工作室基础上，陆续成立了博士轮机工作室和博士数字化设计工作室等，促进各专业的均衡发展。通过建立完善骨干库管理，优化骨干认定标准，精准骨干人才定义，优化骨干人才选拔、培养、保留及薪酬倾斜制度，实施骨干人才库动态管理，骨干稳定保持在98%以上。

　　弘扬工匠精神，精益求精支撑高端发展。深化“劳模、技师创新工作室”创建，制定《公司工匠培养选树办法》，加大劳模选树和工匠培养力度，积极培育匠人文化。“十三五”期间，沪东中华何江华获评全国劳动模范，张冬伟获全国五一劳动奖章，钱春翔等4人获评上海市劳动模范，宋炜获中央企业劳动模范称号。成功培养上海工匠6名、船舶工匠8名；创建“劳模、技师创新工作室”12个，完成攻关课题15项；1个QC小组荣获“国际质量管理小组'铂金'奖”，8个QC小组荣获“全国优秀质量管理小组”，10个班组荣获“全国质量信得过班组”，有效支撑公司高端产品战略。沪东中华的能工巧匠在各级技能比赛中摘金夺银屡获佳绩，“工匠进校园”活动深入开展，影响和激励“明日工匠”加快成长，工匠精神得到很好传承。

　　加大关爱力度，保障员工共享发展成果。持续深化员工关爱工程，推进“五个一”工作，开展“8·8为劳务工服务日”活动，修订《员工生活困难补助有关规定》《员工帮困基金管理办法》，加大对重大疾病职工的帮扶力度。“十三五”期间，落实员工帮困补助资金1554万元，落实实事工程26项，建成职工文化活动中心9个，丰富员工业余文化生活，让员工与企业共享改革发展成果。

“十四五”：新征程、新机遇、新发展

　　随着沪东中华《高质量发展战略》的落地，“十四五”的发展目标清晰而坚定：加快长兴二期建设，深化体制机制改革，增强自主研发设计能力，建成产业结构优、产品性能好、生产效率高、盈利能力强、发展后劲足的国际一流海洋装备制造企业。

　　在中国船舶集团领导下，沪东中华将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照《中国船舶集团有限公司高质量发展战略纲要》的部署要求，围绕四大产业，坚持“军品第一”、牢记强军首责，坚守高端精品理念和科创引领战略，以军品军贸、LNG相关装备和超大型集装箱船为战略核心，继续优化产业布局，坚持做强造船主业，持续调整产业结构，推进“产业链”延伸，优化“供应链”管理，构建“数据链”体系，实现“价值链”重塑，推动企业实现高质量发展目标。

　　——坚持创新引领，推动产业升级。通过技术创新，突破核心关键技术，提升自主研发设计能力，推进关键工艺工法创新，以精品船型为载体，创建国际一流品牌。全面建立企业创新体系，推进企业自主创新能力建设，大力培育原始创新能力，强化协同创新，提升行业核心竞争力；通过管理创新，推进体制机制改革，优化业务流程，完善组织架构，实现高效管理运行；通过商业模式创新，推动公司由“制造为主”向“研发设计制造服务”并重，由造船业一支独大向适度多元发展，由依靠生产要素投入向创新改革发展三大转型，推动产业升级发展。

　　——坚持数字造船，实现智能制造。以自动化、数字化装备为基础、以智能化装备作为革新动力，通过三者协同发展，变革船舶主要制造生产方式，推进船舶智能制造，降低工人劳动强度，减少劳动力的投入，持续提高生产效率，缩短船舶建造周期；以“数据信息化”为抓手，依托信息系统，狠抓基础数据库建设，提高数据信息关联度，减少信息孤岛，在此基础上，打造管理驾驶舱，推进数据信息化，保证数据真实性与准确性，提升成本、费用等各类数据归集及时性，确保决策过程的充分与科学。

　　——坚持多业并举，优化产业结构。结合产业结构调整及发展布局的要求，沪东中华将继续巩固军工核心地位，发展以LNG船及相关装备和大型箱船为核心的船海产业，以LNG产业链延伸、高端钢结构、成套设备为主体的应用产业，以沪东中华本部搬迁后的土地开发为依托发展船海服务业，四大产业协调联动发展，进一步调整产业结构，优化产业布局。

　　——坚持绿色环保，实现持续发展。进一步推广绿色制造模式，积极推进相关产品的绿色化、信息化、智能化；加强节能环保技术、工艺、装备推广应用，提高资源综合利用率，降低主要污染物排放，全面推行清洁生产，实现低碳造船，利用耗费最低社会资源的建造方式，走资源节约、环境友好的内涵发展之路。

　　雄关漫道真如铁，昂首迈向新时代。“十四五”是沪东中华实现创新转型升级的关键五年，是实现深层次变革和高质量发展的关键五年，是建成产业结构优、产品性能好、生产效率高、盈利能力强、发展后劲足的国际一流海洋装备制造企业的关键五年。沪东中华将在中国船舶集团的坚强领导下，坚持党建引领，深化改革创新，聚焦成本效益，着力提升“管理思维”“运行模式”“工作作风”的三大转变，全面落实“精准市场定位，提高订单质量”“精益生产方式，提高造船效率”“精细成本管控，改善经济效益”“加快科创步伐，提高竞争能力”“优化人才结构，降低人力成本”等五项重点工作，加快推进并按期完成长兴二期工程建设，实现平稳有序搬迁、快速有序达产，打造中国船舶集团旗下全新的数字化、网络化、智能化的沪东中华，为中国船舶集团建设世界一流船舶集团作出更大的贡献。