8月8日，央视《朝闻天下》聚焦中国船舶集团建造的船舶海工装备带动海洋产业提速，在蔚蓝的大海上“蓝色粮仓”源源不断产出优质海产品，全产业链新装备增强油气供给能力，我国风电装备制造业向深远海迈进。

　　01 “蓝色粮仓”

　　我国是一个海洋大国，拥有300万平方公里的蓝色疆域和1.8万公里的海岸线。记者近日在我国沿海采访时发现，海工装备的大型化智能化，正在撬动海洋相关产业的提速。

　　在山东半岛，一个个建成投产的移动“海洋牧场”，已经完全改变了传统的渔业养殖模式，新模式正在促进我国优质海产品的供给能力不断增强。 

　　八月份，我国建造的全球首艘10万吨级智慧养殖工船将迎来收获季。与网箱养殖不同的是，它自带动力装置，可随着不同季节，不同海水温度，沿着我国从南到北的海域切换。 

　　中国船舶青岛北海造船生产运行部部长巩洋：一年投产的话，500克以上的大黄鱼能够产大约3700吨以上。 

　　今年以来，一批深海渔业养殖装备的交付，为我国深远海养殖探索出一条可复制的新模式。数据显示，目前，我国已建成国家级海洋牧场示范区153个，未来我国优质海产品的供给能力将不断增强。

　　02 全产业链新装备

　　海上浮式生产储油船相当于一个海上油品加工厂，它漂浮在海上，可以为石油的加工、储存提供很好的解决方案。 

　　中国船舶大连船舶重工集团有限公司项目经理倪建伟：这一侧管系是海底的输油系统，所有的原油通过这些系统输入到加工的模块，然后通过原油的处理进入到储存舱室。我们这个船每天的加工量在22万桶。 

　　中国船舶大连船舶重工集团有限公司项目经理李吉明：原油船的甲板是非常空旷的，所有的管线都集中在中部，甲板以下这个位置就是我们的货油仓，这个船30万吨的载重量，相当于所说的国际原油200万桶（装载）。

　　03 风电装备制造业

　　近几年，我国海上风电的发展速度非常快。中国船舶黄埔文冲建造的我国首艘2000吨级海上风电安装平台，其吊装能力、作业水深均为国内第一，已经具备10兆瓦以上海上风电机组安装能力。

　　中国船舶黄埔文冲船舶有限公司副总工程师蒋勇刚：自升式风电安装平台，就是一个能够移动的海上安装船，随着风电风机的功率加大，重量、高度都在往上增长，我们跟随这个趋势建造了一系列的装备。

　　中国船舶青岛双瑞总经理付洪田：海上风电主要是风机，水面以下（防腐）主要用我们的阴极保护，我们的量到现在比去年翻了三倍。

　　由于海上风电产业链长，可以实现全生命周期产业价值的集合，对于齿轮箱、发电机、轴承、钢管基础、光纤电缆等产业链，将形成千亿级的产业集群。




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