航次历时53天，下潜23次，采集了一批珍贵的深渊水体、沉积物、岩石和生物样品，顺利完成今年第二航段常规科考应用，这是“探索一号”科考船携“奋斗者”号载人潜水器刚刚结束的深海之旅。

　　12月5日，“探索一号”科考船携“奋斗者”号载人潜水器返回三亚。按照科技部“国家重点研发计划”“深海关键技术与装备专项”及海南省科技计划三亚崖州湾科技城联合项目等任务部署，“探索一号”TS-21-2航次历时53天，开展了“奋斗者”号载人潜水器2021年度第二航段的常规科考应用，进行了包括“悟空”号全海深AUV、全海深玻璃球和声学释放器等深海仪器装备的万米海试。

　　“探索一号”

　　“探索一号”原为“海洋石油299”多功能作业船，2016年由中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造改造为载人潜水器工作母船。该船总长94.45米，型宽17.9米，排水量6250吨，续航能力大于1万海里。

　　为满足万米载人潜器科考的升级要求，文冲修造曾先后3次对“探索一号”支持船进行了改建，一路见证了我国海洋科学探索和研究能力的巨大飞跃。

　　航次期间，“奋斗者”号载人潜水器共下潜23次，其中6次超过万米，在马里亚纳海沟“挑战者深渊”最深区域进行了科考作业。基于“奋斗者”号大深度、高精度的作业优势，本航次采集了一批珍贵的深渊水体、沉积物、岩石和生物样品，为对比开展不同深渊特种环境、地质与生命等多学科研究提供了宝贵的数据和样品。

　　“奋斗者”号

　　中国船舶集团七〇二所是“奋斗者”号研制的牵头单位，在潜水器的总体设计、关键技术研发、集成建造及试验验证等工作中发挥了核心作用。

　　作为当前国际唯一能同时携带3人多次往返全海深作业的载人深潜装备，“奋斗者”号的研制及海试的成功，显著提升了我国深海装备技术的自主创新水平，使我国具有了进入世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力。

　　截至目前，“奋斗者”号已完成21次万米下潜，已有27位来自我国9家高校、科研院所和企业的科学家通过“奋斗者”号载人潜水器，到达过全球海洋最深处，我国万米深潜次数和人数居世界首位。



| 来   源：央视新闻
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