日前，中国船舶集团生产一线抓进度、忙生产，奏响春日奋斗序曲。

　　 开工：21万吨散货船50号船

　　近日，中国船舶集团旗下北海造船举行比利时CMB21万吨散货船项目50号船开工仪式。

　　此次开工船舶为北海造船CMB项目“氨Ready”第2批次中的第4艘船，也是CMB项目建造的第14艘船。该型船设计总长300米，型深25.2米，结构吃水18.4米，服务航速14.5节。该型船设计预留的“氨燃料”新能源系统，为后序降低船舶能耗和排放提供了空间和基础，获得船东青睐。

　　 下水：碳纤维高速船“新明珠6”号

　　3月12日，香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州南沙举行下水仪式。该船由中国船舶集团旗下广州公司承接，集成了新材料、新能源、新混动型式，将为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范应用。

　　该船总长44.75米，型宽11米，服务航速26节，最大载客量为500客位，该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势。

　　广州公司总承包的中国香港新渡轮离岛项目共包括11艘船舶，此前交付的“新明珠2”号和“新明珠8”号已于3月投入运营，其绿色船舶技术、人性化设施等获得了香港各方的一致好评。目前，后续8艘新船设计建造工作正在有序推进中。

　　 交付：7100TEU集装箱船4号船

　　3月11日，中国船舶集团旗下大连造船联合中船贸易为AL GROUP建造的7100TEU集装箱船4号船提前50天命名交付。

　　该船总长约255米，型宽42.8米，型深24.6米，可运载超过7100个标准集装箱，具有良好的适港性和适航性，应用范围灵活，快速性指标优秀，节能效果明显，满足国际海事组织Tier III排放标准要求和EEDI第三阶段标准，同时拥有ABS船级社“Ammonia Fuel Ready Level 1C”和“Methanol Fuel Ready Level 1C”符号，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。


| 记   者：王   进
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