近日，中国船舶集团旗下青岛北海造船联合中船贸易首次与全球航运巨头日本株式会社商船三井合作，三方通过“云签约”方式在中国青岛和日本东京共同签署4艘21万吨LNG双燃料动力散货船建造合同。该项目的成功签约为青岛北海造船后续进一步打开和巩固日本市场、做大做强大型散货船市场奠定了坚实基础。

　　青岛北海造船坚持聚焦主建船型市场，已建造交付各类干散货船百余艘，取得了超大型矿砂船全球市场占有率第一、大型散货船市场占有率居全球前列的成绩。

　　商船三井是日本最大的航运公司，拥有世界第一的LNG船队以及强大的干散货船队，处于全球航运企业引领地位。

　　该型21万吨LNG双燃料动力散货船是青岛北海造船自主研发设计的新一代“绿色环保”船型，通过船型设计综合优化，该船具有更好的燃油、燃气经济性。EEDI低于基线值约44%，SOx排放降低90%以上，NOx排放降低20%以上。气体模式下可满足中澳航线两个往返航次及中巴航线往返续航力要求。

　　2022年为青岛北海造船改革发展的开局元年，在中国船舶集团高质量发展战略指引下，青岛北海造船聚焦主责主业，致力于做大做强大型散货船市场。在绿色能源动力发展趋势下，21万吨LNG双燃料动力散货船的批量化承接，将进一步增强青岛北海造船在双燃料散货船领域的竞争实力和市场占有率，为该公司深耕新能源船型市场，助力中国船舶集团高质量发展，为我国实现“双碳”目标贡献积极力量。 




| 通讯员：薛美萍
| 责   编：方   浩
| 校   对：周   芒
| 审   核：项   丽/甘丰录