日前，中国船舶工业行业协会发布了 《上半年船舶工业经济运行分析》，《分析》指出上半年我国三大造船指标国际市场份额继续领先
但行业主要经济指标大幅回落，船舶工业保持平稳健康发展面临巨大挑战。

　　面对如此形势，中国船舶集团依然实现上半年经济运行总体趋于稳定，主要经济指标企稳回升。

 

抗疫复工有对策

　　做好常态化疫情防控，有序推动复工复产。

　　上半年，船舶企业统筹推进常态化疫情防控和生产经营工作，多措并举应对复工复产的难点和堵点。截至4月底，船舶行业达产率已达98%，生产秩序基本恢复正常。船舶企业努力克服外籍人员流动不畅的困难，利用数字化手段，灵活采取“云签约”“云交付”“云发布”等方式全力开拓市场，保交船、争订单，取得良好成效。

——《上半年船舶工业经济运行分析》

 


　　“云签约” 

　　中国船舶集团与卡塔尔石油公司在北京、上海及卡塔尔多哈三地，以“云签约”方式联合签署液化天然气（LNG）船建造项目协议，订单总金额超过200亿元。

　　“云交付”

　　中国船舶集团旗下武船集团北船重工等多家船厂通过网络视频连线的方式实现完工船舶“云交付”。

　　“云发布”

　　中国船舶集团旗下上海中船三井造船柴油机有限公司建造的世界最大船用双燃料低速机WinGD X92DF，在北京、上海、马赛、巴黎和温特图尔五地以视频连线方式向全球“云发布”。 
 
　　保交船

　　中国船舶集团旗下武汉船机积极奋战在抗疫第一线，有序推进企业复工复产。截至6月底累计发货运输75套船海动力机电设备，基本满足了重点船企的配套急需。

 

成本工程有效益

　　扎实推进精益管理，多措并举降低成本。

　　中国船舶集团扎实推进成本工程，重点推进船海及配套企业采购成本、外包外协费用和人工成本三项成本管控治理，强化各类型单位成本管控和成本管理体系建设。

——《上半年船舶工业经济运行分析》

 

　　中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司先后完成了大型散货船双层底结构形式/底边舱强框开孔形式优化、装载等5项设计成本改善项目
累计单船减重1085吨。

　　中国船舶集团在日前召开的2020年成本工程推进视频会议曾指出把成本工程当作事关生存发展的一项“生命工程”来抓，强调深化成本工程是集团公司当前和今后一段时期的重要任务。

　　在各成员单位的努力下，成本工程已初见成效。

 

市场开拓有成绩

　　加强产业链合作，积极开拓国内市场。

　　上半年，央企集团积极应对疫情变化新挑战，围绕国家能源安全新战略，推动能源贸易、运输、装备制造产业链上下游的深度合作。

　　船舶企业积极响应加快构建国内国际双循环相互促进新发展格局的号召，在国际需求大幅下降的情况下，深挖国内市场客户需求，大力开拓内贸市场。

——《上半年船舶工业经济运行分析》

　　中国船舶集团分别与中国远洋海运集团有限公司和招商局能源运输股份有限公司签订了3艘17.4万立方米液化天然气（LNG）船和2艘30.7万载重吨新一代节能环保型超大型油船（VLCC）合同。

　　此外，在国际需求大幅下降的情况下中国船舶集团深挖国内市场客户需求，大力开拓国内市场，与国内船东签订了多种类型的船舶设计和建造合同。