3月30日，中国船舶集团所属广船国际一船开工、一船试航、一船返航。

    广船国际为美国PANGAEA公司建造的2艘9.5万吨冰区散货船2号船点火开工，这是该公司承接的首批冰区加强型散货船，该型船的破冰能力达到Ice-1A级，可破0.8米厚的冰层，在低至零下20摄氏度的气温中正常行驶。

    广船国际为中远海运建造的2艘6.49万吨油船首制船启程试航，该型船于2019年1月开工。

    广船国际为TORM航运公司建造的7艘5万吨化学品/成品油船中最后一艘船提前2天完成试航归来。该型船加装开式除硫系统，是环保、节能、高效的新型油船，试航的完成，为抢抓完工节点赢得了宝贵时间，系列船全部交付指日可待！
    值得一提的是，自2月10日复工至今，广船国际已有2艘船完成开工、1艘船完成试航、2艘船正在海航、1艘船提前1个月交付
    最后，51秒，一起来看，广船国际复工复产“超级大片”。