非常时期，当有非常之举措，统筹做好疫情防控和企业发展，既是一次大战，也是一次大考。面对这场大战大考，中国船舶集团所属武船集团青岛北海船舶重工有限公司防疫情不放松，抓生产不动摇，取得了交付1艘32.5万吨矿砂船、开工1艘21万吨散货船、完工1艘6.4万吨木屑船、承接3艘国外修船订单的阶段性胜利，助力集团打赢疫情防控阻击战与科研生产攻坚战。

 

精准施策、同舟共济
打好复工复产准备战

    1.打通人力资源关键点
    发挥春节假期生产运行值守人员力量，保障既定生产计划有序推进；稳定按时返岗人员队伍，优先保障省内承包商职工尽快到岗，对外包工相对集中的地区，点对点包车接承包商职工返厂，累计发送专班车辆17车次，接回返厂承包商职工337人。
    截至目前，武船集团北船重工正式职工返岗率97.03%，协力工返岗率97.74%，造船、修船外包工返岗率83%。
   

 点对点包车接承包商职工返厂（孙杰 摄）

    2.打通生产物资保障关键点
    集智攻关，积极主动，国内国外多方多途径筹备应急物资，截至目前，累计购置多型号口罩23余万只，新型热成像测温设备数十套，满足当前及一段时间内各类上岗人员工作需求。
    充分利用春节假期时间，完成了4条钢板预处理线大修、维修及电机保养、3台等离子切割机坡口改造，14台切割机轨道调整、15台起重机更换车轮，177台龙门起重机等设备一二级保养等工作，确保设备设施安全稳定运行。

 

抓实抓细，步步为营
打好复工生产抢时战

    1.狠抓复工安全生产
    由武船集团北船重工领导带队，组织开展有限空间作业、高处作业等专项检查，排查各类隐患17项，现已全部及时按要求进行了闭环管理，为在制8型23艘、在修16艘船舶产品快速恢复生产节奏创造安全条件。
    2.专题研究策划复工生产计划
    在有效防控疫情的基础上，认真研究梳理现有订单生产计划和生产准备。截至2月底，已实现开工3艘，铺底2艘，出坞2艘，完工1艘，累计完成全年生产进度的19%。
    3.牢固树立技术服务一线意识
    围绕重点船舶、重点生产节点，积极与船东、船级社、外包设计单位及厂商开展设计方案沟通。春节假期期间处理试航遗留及报验新增整改意见31项，处理订货意见21项；积极指导并配合现场按生产设计完成32.5万吨矿砂船2号船各项主要设备调试工作，保证该船试航节点能够按期实现。

32.5万吨矿砂船“ORE YANTAI”轮（魏国栋 摄）

 

创新思维，积极主动
打好主业开发品牌战

    1.保障源头，巩固传统客户关系
    在合理主张不可抗力，用合法手段保护船厂利益的同时，积极体现船厂统筹全局、科学施策的决心和力度。通过与船东积极沟通，在未举行任何交船仪式的情况下，32.5万吨矿砂船1号船由船东和船厂双方在北京、青岛两地同步签字交船，21万吨散货船按计划开工，32.5万吨矿砂船2号船计划3月中旬试航。
    2.加快推进密切跟踪项目落地
    重视疫情可能带来的负面影响，积极调整磋商模式，把握时机，争取尽早签订合同。修船市场新添挪威籍“海顿”轮、新加坡籍“晨阔”轮和日本籍“女皇”轮3艘船舶修理订单。