2022年11月30日，一场独特的上市仪式引起资本市场关注，中国船舶集团有限公司（简称中国船舶集团）旗下昆船智能技术股份公司（简称“昆船智能”）在深圳证券交易所创业板上市，但挂牌敲钟仪式却在上海浦东一家酒店举行。昆船智能是中国船舶集团组建3年来上市的第二家专精特新小巨人，也是中国船舶集团总部迁址上海后上市的第一家公司，中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成，党组副书记、董事杜刚，纪检监察组组长、党组成员李佳颖，党组成员、总会计师贾海英，党组成员、副总经理盛纪纲等参加了上市仪式，足以看出中国船舶集团对专精特新企业进入资本市场的重视。昆船集团这场独特的上市仪式，为中国船舶集团2022年频频不断的资本运作增添了靓丽色彩。

　　中国船舶集团组建3年来，强力优化重组整合大企业，聚力打造专精特新小巨人。2022年9月26日，中国船舶工业股份有限公司（简称“中国船舶”）、中国船舶重工集团动力股份有限公司（简称“中国动力”）同步召开股东大会，分别审议通过了舰船动力装备重大资产重组项目，中国船舶集团旗下的柴油机业务整合为一个专业化公司，由中国动力控股，至此，中国船舶集团成立后的首个上市公司重大资产重组项目宣告完成，总交易对价约226亿元。短短3年，集团旗下已有2家企业IPO（首次公开募股）上市，1家已申报注册、1家完成股改辅导，这两家企业将于2023年IPO上市，中国船舶集团有望成为近几年IPO上市最多的央企集团。此外，中国船舶集团还大力支持研究院所孵化专精特新业务，已经在细分领域培育了多个可IPO上市的隐形冠军。

　　2022年的资本市场，行情不热行业热。从已经公开披露的信息看，2022年中央企业专精特新小巨人在科创板和创业板持续发力，目前已有中无人机（航空工业）、国博电子（中国电科）、振华风光（中国电子）、昆船智能等7家企业IPO上市。此外，截至2022年11月30日，已有多家央企专精特新企业IPO申请通过了科创板上市委审核和创业板上市辅导，其中有两家中国船舶集团旗下企业（见下表）。这些企业将在2023年IPO上市，主要来自船舶、航空、航天和军工电子行业。

　　很显然，中船系凭其创新和产业链优势已成为中国资本市场一股新生力量。中国船舶集团龙头股中国船舶（600150）2022年11月30日收盘价比去年同期上涨约20%，跑赢大市。下图为2022年11月30日中国船舶与沪深300指数涨跌对比图，上部曲线为中国船舶，下部曲线为沪深300。

　　中国船舶跑赢大市的背后力量是中国船舶集团2022年造船主业的强势发展：中国第三艘航空母舰被命名为福建舰，并顺利下水；高附加值LNG天然气运输船订单猛增，目前已达2021年的5倍；造船完工量、新接订单量、手持订单量继续保持全球领先，高端船订单量大增。

　　造船强国计划不断推进，央企间协同增强。2022年，招商局集团旗下招商轮船继续向中国船舶增订VLCC和LNG天然气运输船，为庆祝招商局创建150周年，双方合作研制了世界首艘装有4个碳纤维风帆的30万吨VLCC“新伊敦”号，成为央企间合作创新的标志。

　　2022年5月，国务院国资委印发《提高央企控股上市公司质量工作方案》，要求中央企业在3年内“打造一批核心竞争力强、市场影响力大的旗舰型龙头上市公司”和“培育一批专业优势明显、质量品牌突出的专业化领航上市公司”。可以预见，2023年，海空天专精特新小巨人将继续在资本市场发力，中船系上市公司集群将继续扩大，必将在建设海洋强国和交通强国的新征程中贡献更大力量。

　　（吴献东，中央企业专职外部董事，中国船舶集团、中国石化集团、招商局集团公司外部董事）




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