11月18日，由中国潜水打捞行业协会主办的第五届国际潜水救捞和海洋工程装备展在厦门开幕。中国船舶集团携各型水面、水下救助打捞装备，数字化辅助系统等亮相展会，响应国家海上应急救助保障体系建设要求，重点设置了“潜水救捞装备”和“海洋监测与水下安防系统”两个展区，得到了广大与会嘉宾和观众的广泛关注。

　　“船”元素优势突出
　　在潜水救捞装备展区，“深海一号”载人潜水器支持母船、4000HP LNG动力守护供应船令人瞩目。其中，“深海一号”能够满足无限航区要求，是按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化和国际化原则自主设计建造的具有国际先进水平的专用载人潜水器支持母船，对提升我国精细探索大洋资源环境能力与维护我国海洋权益具有重要意义；4000HP LNG动力守护供应船完全实现国内设计、国内建造，智能船舶系统、核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主机、舵桨装置均实现自主知识产权国产化，填补了我国智能LNG动力守护船领域空白，标志着我国绿色化、智能化海工船设计、建造能力达到国际一流水平。
　　4000KW新型海洋救助船和12000KW大型巡航救助船备受关注，其中以12000KW为代表的大功率海洋救助船，在国家重大海上值班、航天发射保障和“急难险重”海上救助任务中功勋卓著，为我国海上救助事业的发展和树立大国形象作出了重要贡献。

　　智能装备亮点纷呈
　　在海洋监测与水下安防系统展区，重点展示了HS-880-6000型AUV、HS-228-500型AUV、H500型ROV、海浪II号机器人和船舶交通管理系统（型号：PRIDe VTS 1000）、水下要地安全防范系统、水下电视系统等。其中，自主研制的HS-880-6000型AUV可对深海目标全自主精细搜寻、探测、定位，执行深海水下目标搜寻探测和海洋科学研究任务。HS-228-500 AUV能够根据指令、按照规划路径，利用侧扫声纳对预定海域地形地貌进行扫测；船舶交通管理系统（型号：PRIDe VTS 1000）是首套投入运营的、具有完全自主知识产权的国产化VTS系统，打破了国际厂商对我国VTS市场的长期垄断，不仅系统信息安全保障性高，并且完全符合我国船舶交通监管的业务管理要求。
　　中国船舶集团始终坚持加强核心技术攻关，持续提升我国潜水救捞、交通管理、水下安防等领域的自主可控能力，致力于填补技术空白，为构建国家海洋救助船舶体系、维护海洋权益、建设海洋强国提供坚实的装备保障和有力的技术支撑。




| 记   者：邝展婷
| 责   编：王   琦
| 校   对：周   芒
| 审   核：项   丽/甘丰录