日前，中国船舶集团一手做好疫情防控工作，一手做好复工复产工作，旗下各大船厂克服各种困难和挑战，船舶交付不断、节点推进不停，开足马力，风雨无阻向前进。最近又有一船交付，两船顺利试航归来。

    4月23日，中国船舶集团旗下外高桥造船为美国福茂集团建造的21万吨散货船“隆梅”号签字交付。“隆梅”号长299.88米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水16.1米，满足国际海事组织（IMO）TIER III 排放标准和散货船、油船协调共同结构规范（HCSR），并安装了脱硫装置，入级美国船级社。
    该型船为外高桥造船自主设计的明星产品，经过长期不懈努力与试航的实践检验，本型船的实测航速优于合同保证航速，获得了船东的肯定。

    同日，中国船舶集团旗下黄埔文冲为希腊CAPE公司建造的2700TEU集装箱运输船（H5550）用时6天，顺利完成海试，各项试验数据均满足相关要求。

    4月22日，中国船舶集团旗下外高桥造船建造的平台供应船（PSV）项目四号船 H1351船，按计划完成所有坞检及试航项目，安全靠泊码头。考虑进出坞作业潮位和天气因素，PSV项目组决定将H1351船紧凑的交船计划再压缩一周，在完成上一艘PSV试航工作后立即转入本项目，仅用3天时间完成了H1351船试航准备工作。

 

    平台供应船，简称PSV（Platform Supply Vessel），是指专为石油平台服务设计的具有供应、拖拽、抛起锚、救助和守护、对外消防灭火等功能的船舶。
    TEU：以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。